Renault 5 eléctrico 2025: el unicornio que te hará sonreír al volante 🦄
Hoy no te traigo un coche cualquiera, sino un auténtico unicornio sobre ruedas. El nuevo Renault 5 eléctrico es ese modelo que se atreve a romper moldes, huye de los diseños aburridos y se copia a sí mismo (sí, como lo oyes). Un coche que te conecta con tu yo del pasado, ese que disfrutaba de verdad conduciendo. ¿Te suena? El Renault 5 pasó por tu abuelo, tu primo… y ahora llega a tus manos, eléctrico y con mucho estilo.
Un interior que mezcla nostalgia con modernidad
Nada más entrar te das cuenta: este coche es diferente. Colores llamativos, detalles retro-futuristas y una atmósfera que recuerda a pelis como El Quinto Elemento. Nada de minimalismo frío: aquí hay personalidad.
- Pantalla central con Google Maps en 3D
- Sonido Harman Kardon (como en los Tesla o Volvo)
- Asientos calefactables y volante también (en la versión top)
- Botones físicos para el clima (¡gracias, Renault!)
- Materiales duros, sí, pero con algún toque blandito donde importa.
Eso sí, el espacio trasero no es su fuerte. Si eres más alto que un Playmobil, cuidado al subir y bajar.
Motores: tres versiones para tres tipos de conductor ⚡
Versión | Potencia | Par motor | 0-100 km/h | Vel. máx. |
---|---|---|---|---|
Básica | 95 cv (70 kW) | 160 Nm | 12,9 s | 135 km/h |
Media | 122 cv (90 kW) | 220 Nm | 9 s | 150 km/h |
Top | 150 cv (110 kW) | 220 Nm | 8 s | 150 km/h |
Todas son tracción delantera, con buen agarre en curva y freno regenerativo configurable desde el volante.
Batería y carga: ojo con la versión básica 🔌
La batería es NCM, con más densidad que las LFP típicas en coches más baratos. Fabricada en Francia, como el resto del coche. Ojo:
- Versión básica: sin carga rápida (11 kW en AC solo)
- Versión media: hasta 80 kW en DC
- Versión top: carga rápida hasta 100 kW (20-80% en 25 min aprox.)
Comparativa rápida con rivales del segmento ⚔️
Modelo | Potencia | Carga rápida | Precio desde |
---|---|---|---|
Renault 5 | 95-150 cv | 11-100 kW | 24.990 € |
Leapmotor T03 | 95 cv | 48 kW | 18.900 € |
Dacia Spring | 65 cv | 30 kW | 19.100 € |
Citroën ë-C3 | 113 cv | 100 kW | 22.590 € |
📌 Conclusión: El Renault 5 arrasa en diseño, opciones de motor y calidad general. En carga, empata con el ë-C3, pero supera claramente a Spring y T03.
Exterior: diseño con sabor a clásico 🏁
Renault ha hecho un homenaje bestial al modelo original. Las líneas, las luces LED tipo “ojitos” y los detalles dorados son puro amor. Además:
- Llantas de 18″ con frenos potentes
- Sensores por todas partes (aunque no siempre cámara 360º)
- Pegatinas ochenteras que te arrancan una sonrisa 😍
- Buen equilibrio entre estética retro y tecnología actual
Maletero: funcional, pero no de récord
Con 277 litros, caben un par de mochilas y hasta un patinete eléctrico. No es el rey del espacio, pero está bien aprovechado. Bajo el piso hay hueco para cables, y sí, hay un compartimento misterioso que nadie sabe para qué es (¿subwoofer alienígena?).
Dimensiones
- Largo: 3,92 m
- Ancho: 1,77 m
- Alto: 1,50 m
- Peso: entre 1.450 y 1.525 kg según versión
- Altura libre al suelo: 16 cm
Vamos, compacto y ágil, ideal para ciudad.
Conducción: divertido, firme y muy manejable 🏙️
En ciudad es una gozada. El coche gira con facilidad, el volante es suave y los avisos no molestan. Eso sí, la posición de conducción puede parecer rara al principio, pero te adaptas. En carretera se agarra bien y responde rápido al acelerador.
Precios y garantía 💸
Versión | Precio |
---|---|
Básica (95 cv) | 24.990 € |
Media (122 cv) | 26.784 € |
Top (150 cv) | 33.500 € |
- Garantía de batería: 8 años o 160.000 km
- Garantía del vehículo: 3 años sin límite de km
Conclusión: ¿es el Renault 5 eléctrico para ti?
Si te mola el diseño retro, te flipa lo francés y quieres algo diferente sin renunciar a tecnología, este coche es el unicornio que estabas esperando 🦄. Eso sí, si tu presupuesto es ajustado, vigila que no te vendan la versión sin carga rápida. Y si estás por Alicante, pásate por Renault Dacia Japemasa para verlo y probarlo. Dile a Paco que vas de parte de Victric y a lo mejor hasta te da un café.