¿Puede un Híbrido Enchufable de Más de 4.60 m de Largo Gastar lo Mismo que un Diésel? 🚗🔋
Hoy te traigo una prueba a fondo del nuevo MG HS híbrido enchufable. ¿Es capaz de hacer más de 100 km de autonomía solo con batería? 🤔 Y, ¿qué pasa si se agota la batería? ¿Me quedaré sin potencia? Vamos a ver todos estos detalles y mucho más en este análisis completo.
Inicio del Viaje 🚙💨
Comenzamos el trayecto con un depósito de 594 km y una autonomía de batería de 85 km. El destino es Valmojado, Toledo, a unos 461 km de distancia. 🚗💨 En el camino, enfrentamos la pendiente más pronunciada de Alicante, la cuesta del Maimó. El coche responde perfectamente, manteniendo la velocidad sin problemas. 😎
Características Técnicas del MG HS 🔧⚡
El MG HS híbrido enchufable tiene una potencia de 249 kW (equivalente a 339 cv) y un motor de combustión de 105 kW (equivalente a 143 cv). El motor eléctrico tiene una potencia de 110 kW (equivalente a 150 cv). Es un coche grande, pero sorprendentemente eficiente en carretera.
Consumo y Autonomía 🚘🔋
Después de conducir durante una hora y 25 minutos, hemos recorrido 114 km a una media de 81 km/h. El consumo ha sido de 7,6 l cada 100 km y la batería sigue en buen estado, mostrando 68 km de autonomía. 😲 Aunque estamos en autovía, el coche sigue recuperando carga gracias a la frenada regenerativa.
Tecnología y Comodidad 📱🎧
En cuanto al sistema de entretenimiento, me encanta cómo el coche se conecta automáticamente al móvil por Bluetooth, sin complicaciones. ¡Y la calidad del sonido es excelente! 🎶
Aunque hay algunos detalles a mejorar, como el sistema de limitador de velocidad, el coche en general ofrece un confort superior. 🛋️
Prueba en Condiciones Frías ❄️🚗
El clima en Aranjuez fue muy frío, pero el MG HS se comportó perfectamente. La autonomía en la mañana estaba en 65 km, pero se mantuvo estable durante el viaje. Y cuando el motor no se escucha, el coche es casi silencioso, una maravilla para quienes buscan comodidad.
Consumo Final y Precio 💶
Tras 478 km recorridos, el consumo medio fue de 6,3 l cada 100 km, lo que es impresionante para un coche de este tamaño y peso. ¡Y lo mejor es que la autonomía de batería sigue funcionando perfectamente! 🔋💪
En cuanto al precio, el modelo básico empieza en 35.700 €, y el modelo Luxury, como el que probé, está en 38.000 €, con una posible rebaja si entregas tu viejo coche como parte del plan Moves. 🚗💡
Conclusión 🏁
Este MG HS híbrido enchufable es una opción excelente para aquellos que buscan un coche grande, con buena autonomía eléctrica, y a un precio muy competitivo. 🚗💥 Si bien hay pequeños detalles a mejorar, como el sistema de suspensión o algunos ajustes del software, en general, es un coche que cumple con creces.
