Presentación
El nuevo Leapmotor B10 se presenta como un sedán eléctrico minimalista, muy bien acabado y con detalles que lo distinguen de la competencia. Con un diseño limpio, un interior muy cuidado y dos opciones de batería, apunta a ser una de las alternativas más interesantes de su segmento. Vamos a repasarlo por partes.
Interior
El diseño interior apuesta por la sencillez, con un estilo que recuerda a Tesla y Xpeng, pero con más protagonismo del cuero. La puerta combina materiales blandos y duros, con una maneta cromada y botoneras bien integradas. El salpicadero mezcla piel sintética fina con zonas de plástico duro, destacando unos curiosos orificios decorativos.
El volante, en piel de buen tacto, mantiene la línea minimalista con mandos multifunción. A diferencia de Tesla, este modelo conserva las clásicas palancas para limpiaparabrisas y cambio de marchas, lo que resulta más práctico. La consola central ofrece huecos portaobjetos, carga inalámbrica para smartphone y un gran reposabrazos tapizado.
El sistema multimedia destaca por su enorme pantalla central con integración de Apple CarPlay y Android Auto, además de ofrecer climatización avanzada, asientos calefactados y ventilados, así como volante calefactado. El techo panorámico aporta mucha luminosidad y sensación de amplitud en el habitáculo.
Bajos y construcción
El coche está bien protegido en su parte inferior, con carenados que cubren la batería y el motor trasero. La tracción es trasera, lo que gustará a los conductores más puristas. La calidad de ensamblaje se percibe correcta, con protecciones anticorrosión y un chasis robusto.
Medidas
- Largo: 4,51 m
- Ancho: 1,81 m
- Alto: 1,65 m
- Batalla: 2,73 m
- Peso: entre 1.780 y 1.845 kg según versión
Batería y autonomía
- 56,2 kWh: hasta 361 km WLTP
- 67,1 kWh: hasta 434 km WLTP
En carga rápida, admite hasta 140 kW en la versión básica y 168 kW en la más potente, con tiempos competitivos. En cuanto a motorización, equipa un bloque de 160 kW (218 CV), con 240 Nm de par y una velocidad máxima de 170 km/h.
Habitabilidad trasera
Las plazas traseras son amplias y cómodas, con asientos de piel microperforada, reposabrazos central y salidas de aire. Destaca el techo panorámico que aporta luminosidad extra y una sensación de espacio muy agradable.
Maletero
Dispone de un maletero de 420 litros, ampliables hasta 1.415 litros con los asientos abatidos. Incluye bandeja enrollable, compartimentos prácticos y buena terminación general. Además, cuenta con un pequeño frunk de 25 litros en el frontal.
Exterior
El diseño exterior sigue la línea minimalista, con superficies limpias y ópticas LED delanteras y traseras. Incluye cámaras y sensores según versión, y en las más completas, LiDAR para asistencia avanzada. Las llantas son de 18 pulgadas con neumáticos 225, y el coche transmite robustez gracias a puertas pesadas y bien insonorizadas.
Precios
En la feria de presentación, se habló de un precio en torno a 30.000 € para la versión más equipada. Habrá que esperar a confirmación oficial y a conocer las tarifas finales en España sin ayudas, pero todo apunta a que será un modelo competitivo.
Conclusión
El Leapmotor B10 es un sedán eléctrico que destaca por su minimalismo, buena autonomía y equipamiento premium a un precio atractivo. Sus puertas sólidas, el techo panorámico, la tracción trasera y las dos opciones de batería lo convierten en una alternativa muy interesante para quienes buscan un coche familiar eléctrico sin complicaciones, pero con mucho estilo.
