Plataforma MSP y nueva arquitectura
El MG4 2025 utiliza la plataforma actualizada MSP, la misma que estrenará el futuro MG S5. Esto supone una base más moderna, eficiente y preparada para integrar nuevas tecnologías de software y hardware.
Baterías LFP: más vida útil y más seguras
Uno de los cambios clave está en el tipo de batería. El nuevo MG4 apuesta únicamente por celdas LFP (litio-ferrofosfato), abandonando las versiones con NCM de níquel-cobalto-manganeso que montaba el modelo anterior.
Ventajas de las baterías LFP:
- Mayor número de ciclos de carga.
- Más seguras en caso de accidente o sobrecalentamiento.
- Más económicas de producir.
- Mejor estabilidad a largo plazo.
Marcas como Renault también seguirán esta estrategia en modelos como el Renault 5 eléctrico.
Dos versiones de batería
El nuevo MG4 estará disponible con dos capacidades:
- 42,8 kWh: autonomía CLTC de 437 km (unos 300 km reales WLTP).
- 53,9 kWh: autonomía CLTC de 530 km (unos 350 km reales WLTP).
La homologación CLTC china es muy optimista, por lo que en condiciones reales la autonomía será inferior, sobre todo en autovía.
Motorización y rendimiento
El MG4 2025 monta un único motor eléctrico de 163 cv y 250 Nm de par, con tracción delantera. Aunque pierde potencia respecto al modelo anterior (170 cv), el coche es más ligero, lo que mejora el rendimiento.
Pesos:
- MG4 actual: 1.655 kg.
- MG4 2025: 1.485 kg (≈200 kg menos).
El resultado es un coche más ágil y eficiente, sin necesidad de recurrir a versiones extremas como el XPower de 435 cv, que en este caso no parece estar en los planes.
Diseño exterior más elegante
El nuevo MG4 abandona las líneas macarras del modelo anterior y adopta un estilo más redondeado y elegante. Destacan:
- Nueva trasera con líneas fluidas y logotipo MG más grande.
- Frontal inspirado en el MG S5.
- Incorporación de cámaras 360º y sensores de aparcamiento.
- Llantas renovadas y una estética más equilibrada.
Interior: más minimalismo y tecnología
Por dentro, el MG4 estrena una pantalla central flotante de 15,6 pulgadas, más grande y con actualizaciones OTA. Además, incorpora:
- Diseño minimalista y mejorado respecto al modelo actual.
- Mejor calidad de materiales y acabados.
- Mayor amplitud gracias a los 4,39 m de largo (+10 cm frente al modelo anterior).
Comparativa MG4 actual vs MG4 2025
- Largo: de 4,29 m a 4,39 m.
- Distancia entre ejes: de 2,70 m a 2,75 m.
- Baterías: antes LFP (51 kWh) o NCM (64 y 77 kWh). Ahora solo LFP (42,8 y 53,9 kWh).
- Tracción: antes trasera, ahora delantera.
- Potencia: antes 170 cv (hasta 435 cv en XPower), ahora 163 cv.
- Peso: más ligero (200 kg menos).
Conclusión
El MG4 2025 se actualiza para ser más accesible, seguro y eficiente. Con baterías LFP, un diseño más equilibrado y mejoras en el equipamiento, apunta a convertirse en uno de los eléctricos c
