Baliza V16 ¿Emite señal cuando está apagada? Análisis real y desmontaje paso a paso
En este artículo te cuento la prueba más completa que he hecho hasta ahora con una baliza V16. He comprobado si geolocaliza estando apagada, la he desmontado para ver sus componentes internos y he realizado diferentes tests usando una radio AM para detectar posibles emisiones. Si estás pensando en comprar una baliza conectada o quieres saber qué hay dentro de ellas, esto te interesa.
¿La baliza V16 emite señal cuando está apagada?
Lo primero que quería comprobar es si una baliza V16 puede emitir algún tipo de señal incluso estando apagada. Para ello utilicé un método muy sencillo que cualquiera puede reproducir en casa: una radio en banda AM. Cuando un dispositivo electrónico emite ondas o tiene actividad interna, suele generar interferencias audibles en AM.
Con el móvil, por ejemplo, es muy evidente: al activar la localización o recibir datos se escuchan pequeños chasquidos. Esto sirve como referencia para saber qué tipo de interferencias esperar.
Prueba con la baliza encendida
Al encender la baliza, la radio AM detecta un patrón rítmico parecido a un “latido”. Esto proviene principalmente de los LED, que generan pequeñas emisiones cuando parpadean. Hasta aquí, lo normal.
Prueba con la baliza apagada
Aquí es donde llegó la sorpresa. Al acercar la baliza totalmente apagada a la radio AM, se escuchó un sonido extraño, como si hubiera una actividad interna que no debería existir. No es el móvil, no es el ordenador y no es la pila: la interferencia seguía ahí.
Esto no significa necesariamente que esté enviando geolocalización, pero sí demuestra que hay componentes activos o que parte del circuito no queda completamente dormido.
Una recomendación personal: si llevas la baliza en el coche, quítale la pila cuando no la uses. Algunas balizas llevan batería recargable, pero después de esta prueba, yo no las recomiendo.
Desmontando la baliza V16: ¿qué hay dentro realmente?
Para entender qué puede estar pasando, desmonté la baliza y analicé la placa base con ayuda de ChatGPT, que identificó los componentes:
- Módulo dorado grande (LTE/4G): Es un módulo de comunicaciones usado en dispositivos IoT de bajo consumo. Se encarga de enviar la posición y el estado a la plataforma de la DGT 3.0 cuando la baliza está encendida.
- Antena integrada: Solo debería activarse cuando la baliza está encendida.
- Condensadores y resistencias cerámicas: Controlan alimentación y estabilidad del sistema.
- Transistores SMD (SOT23): Gestionan las luces LED y la conmutación de energía.
- Microcontrolador: Es el “cerebro” de la baliza. Controla el parpadeo de los LED, el botón, la comunicación con el módulo LTE y los protocolos de la DGT.
- Pads de test: Se usan en fábrica para cargar el firmware, comprobar la potencia de transmisión y certificar que se conecta correctamente a 4G.
Todo apunta a que la baliza está diseñada para funcionar únicamente cuando se enciende, pero la interferencia detectada en la prueba AM deja dudas razonables sobre un posible consumo o actividad mínima en reposo.
Prueba final: sin pila
Para descartar teorías raras, retiré la pila y repetí la prueba. Sin pila, la baliza dejó de generar cualquier tipo de interferencia. Esto confirma que el ruido no proviene de componentes pasivos: algo se activa cuando la pila está instalada, incluso si no se ha pulsado el botón.
¿Es obligatorio registrar la baliza en la DGT?
Revisé las instrucciones oficiales del modelo utilizado (AhorraMás) y no aparece ninguna referencia a registrar datos personales o activar nada en la web de la DGT. Solo explican cómo colocar la pila y cómo usar la baliza.
Los rumores sobre registro obligatorio no aplican a todas las balizas. Algunas marcas sí lo piden, otras no.
Conclusión: ¿geolocaliza apagada?
No puedo afirmar que la baliza envíe geolocalización apagada, pero sí puedo decir que:
- Produce una interferencia detectable en AM incluso apagada.
- La interferencia no proviene de la pila por sí sola.
- El módulo LTE está presente y funcional dentro del dispositivo.
- Sin pila, no hay ninguna señal.
Mi recomendación es simple: si no la usas, quítale la pila.
Gracias por acompañarme
Este experimento lo he hecho porque me lo habéis pedido muchos en los comentarios. Además, aprovecho para celebrar los 100.000 suscriptores del canal. Sin vosotros nada de esto sería posible.
Si te gusta este tipo de análisis y quieres ver más pruebas reales, suscríbete y déjame tus dudas en los comentarios. Nos vemos en el próximo artículo.
