Diseño interior y equipamiento
- Apertura con llave inteligente y NFC (compatible con Apple Watch)
- Pantalla táctil central de 10,1″ rotatoria, con Android Auto, Apple CarPlay y navegador Google
- Cámaras 360º y múltiples asistentes ADAS
- Cambio de marchas con ruleta y modos de conducción Eco, Normal, Sport y Nieve
- Volante en piel sintética, regulable en altura y profundidad
- Asientos calefactables en la versión más alta
- Carga inalámbrica para el móvil, USB-A, USB-C, ranura SD y toma de 12V
- Materiales con acabados decentes para su precio: piel sintética, plásticos duros y detalles mullidos
Motor y prestaciones
Dependiendo del acabado, el Dolphin equipa dos tipos de motor:
- Motor de 65 kW (88 cv) con 175 Nm (0-100 en 11,1 s)
- Motor de 115 kW (156 cv) con 220 Nm (0-100 en 9,1 s)
Velocidad máxima: 150 km/h en todas las versiones.
Batería y autonomía
- Versiones Active y Boost: batería Blade de 30 kWh
- Versión Confort: batería Blade de 43,2 kWh
- Autonomía WLTP combinada: hasta 310 km (según versión)
- Sistema de refrigeración líquida
Carga y tecnología
- Carga rápida: hasta 85 kW (30% al 80% en ~25 min)
- Carga en AC: hasta 6,6 kW (carga completa en ~6 h)
- V2L (Vehicle to Load) de hasta 3 kW
- Actualizaciones OTA
Dimensiones y maletero
- Largo: 3,99 m
- Ancho: 1,72 m
- Alto: 1,59 m
- Batalla: 2,50 m
- Maletero: 308 L, ampliables hasta 1.037 L
Precios y versiones
- Active: desde 19.990 € (con ayudas: desde 13.000 € aprox.)
- Boost: desde 23.990 €
- Confort: desde 26.490 €
Incluye 6 años de garantía general, 8 años para la batería y motor.
Opinión final
El BYD Dolphin 2025 es un eléctrico urbano redondo: compacto, práctico y bien equipado. Supera a muchos rivales en relación calidad-precio y marca un nuevo estándar en su segmento. Sin duda, un coche ideal para quienes buscan electrificarse sin hipotecarse.
¿Lo mejor? El equilibrio entre precio, autonomía y equipamiento.
¿Lo peor? Algunos plásticos mejorables y detalles como la falta de limpias traseros.
Recambios económicos
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